Обучение профессии слесарь-механик по ремонту авиационных приборов в Пензе на 3, 4, 5, 6, 7, 8 разряд на курсах без отрыва от производства

Независимо от пола, возраста и темперамента легко обучиться новой специальности в нашем центре. Корочка слесарь-механика по ремонту авиационных приборов это отличный шанс устроиться в крупную компанию на хорошо оплачиваемую работу.

• Обучение тип
• Дистанционное формат
• от 3500 рублей цена

🔬 Ближайшие курсы обучения на слесарь-механика по ремонту авиационных приборов

Выбирайте удобную для вас группу обучения. Если затрудняетесь с выбором, где учиться на слесарь-механика по ремонту авиационных приборов - cвяжитесь с нашими специалистами и получите бесплатную консультацию.

^* Уточняйте расписание групп и профессий по тел 8 800 302-98-72 (бесплатно по РФ)

✔️ Программы обучения профессии слесарь-механик по ремонту авиационных приборов

3-й разряд Характеристика работ. Разборка авиационных приборов средней сложности. Определение комплектности приборного оборудования, снятого с летательного аппарата, основных неисправностей деталей ремонтируемых авиационных приборов. Ремонт, сборка и испытание несложных приборов. Пайка мягкими припоями, распайка отдельных элементов электросхем. Изготовление несложных электрожгутов для электрических приборов. Расконсервация и консервация авиационных приборов средней сложности. Испытание и проверка авиационных приборов при помощи испытательных установок и стендов, технической документации. Выполнение несложных слесарно-монтажных работ. Должен знать: назначение, принцип работы и конструкцию несложных авиационных приборов; технологию разборки снятых узлов приборного оборудования; технические условия на ремонт авиационных приборов; основные сведения о системе допусков и посадок, параметрах обработки поверхностей; назначение применяемых при ремонте приборов, притирочных, уплотнительных, смазочных, изоляционных материалов и материалов, применяемых для очистки деталей; свойства металлов, сплавов и неметаллических материалов; причины коррозии металлов и способы ее предупреждения; технологию пайки и составы припоев; технологические операции основных электроремонтных работ; правила использования основного слесарного и контрольно-измерительного инструмента; устройство несложных стендов и установок для проверки авиационных приборов; основы механики и электротехники.; Примеры работ 1. Амперметры, вольтметры, сигнализаторы давления - разборка, ремонт. 3. Датчики угловых линейных перемещений - ремонт, сборка. 4. Манометры воздушные и гидравлические - ремонт, сборка. 5. Переключатели простые - разборка, ремонт. 6. Приемники давления - ремонт. 7. Рамы амортизационные авиационных приборов, панели амортизационные, посадочные площадки - ремонт, крепление. 8. Указатели приборов контроля воздуха - разборка, ремонт. 9. Шланги кислородного оборудования - проверка, замена. 10. Электронные блоки системы автоматики - разборка.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 3-й разряд" Отправить заявку

4-й разряд Характеристика работ. Ремонт, сборка, регулировка и испытание авиационных приборов средней сложности, кислородной аппаратуры и устройств противопожарных систем. Пайка монтажных проводов и радиоэлементов. Разборка сложных авиационных приборов. Определение технического состояния ремонтируемых приборов. Определение неисправностей в работе обслуживаемого оборудования, стендов и приборов. Оформление карт, формуляров и аттестатов ремонта. Должен знать: назначение, конструкцию, принцип работы, места установки и крепления авиационных приборов, кислородной аппаратуры и противопожарного оборудования на ремонтируемых летательных аппаратах и двигателях; основные неисправности ремонтируемых приборов и методы их устранения; технологию ремонта, сборки, регулировки и испытания ремонтируемых авиационных приборов средней сложности; правила эксплуатации приборного оборудования; технические условия на ремонтируемые авиационные приборы; методики регулирования и проверки ремонтируемых авиационных приборов и агрегатов; свойства и основные способы обработки металлов, сплавов и неметаллических материалов, применяемых в приборном оборудовании; свойства, марки, назначение притирочных, смазочных, уплотнительных и основных материалов; назначение, устройство, принцип действия, правила эксплуатации испытательных стендов и поверочной аппаратуры средней сложности; технологическую документацию; правила оформления приемо-сдаточных актов; основные законы механики и электротехники; основы электроники, автоматики, гироскопии.; Примеры работ 1. Акселерометры - ремонт, сборка. 2. Агрегаты автопилота - разборка. 3. Бароспидографы - ремонт, сборка. 4. Блоки питания - сборка. 5. Блоки фазочувствительного выпрямителя - сборка. 6. Блоки фильтров - ремонт, сборка. 7. Датчики вибрации, высоты, скорости, скоростного напора - ремонт. 8. Датчики индукционные курсовых систем и курсовертикалей - ремонт. 9. Датчики углов атаки и скольжения - ремонт, сборка, регулирование. 10. Керосиномеры, масломеры - ремонт, сборка, проверка. 11. Курсовертикаль - разборка. 12. Термометры турбостартеров - ремонт. 13. Указатели поворота, тахометров, регулятора температуры - ремонт, сборка.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 4-й разряд" Отправить заявку

5-й разряд Характеристика работ. Ремонт, сборка, регулирование и испытание сложных авиационных приборов, механизмов и устройств авиационной техники. Ремонт и отладка устройств кислородной аппаратуры. Балансировка гироузлов и гироскопов на балансировочной машине. Проверка работоспособности авиационных приборов на летательном аппарате. Пайка интегральных схем. Выявление причин, вызывающих неисправность авиационных приборов. Сборка и монтаж приспособлений и установок для регулирования и испытания авиационных приборов. Выполнение слесарных работ, а также шлифовки, притирки и полировки с обеспечением 6 - 7 квалитетов поверхности авиационных изделий. Градуировка, тарировка применяемых стендов и поверочных установок. Должен знать: назначение, конструкцию, принцип действия, технические данные и правила эксплуатации авиационных приборов, кислородной аппаратуры; основные свойства гироскопа и классификацию гироскопических приборов; принцип действия элементов автоматики; технические условия, технологию ремонта, сборки, регулирования, доводки приборного оборудования; основные неисправности авиационных приборов и методы их устранения; основные методы дефектации приборов; методы дефектации и восстановления антикоррозийных и лакокрасочных покрытий деталей авиационных приборов; виды термообработки металлов; технологию пайки приборного оборудования; конструкцию, принцип действия, правила регулирования и эксплуатации сложных и точных инструментов и приспособлений, стендов и проверочных установок; нормативные документы по доработкам, не включенные в технологию ремонта; основы механики, электромеханики, гироскопии, оптики, электроники.; Примеры работ 1. Автоматическая система управления - ремонт, сборка отдельных приборов. 2. Блоки датчиков скоростного напора - ремонт, сборка. 3. Блоки истинно-воздушной скорости - ремонт, сборка. 4. Блоки коррекции и связи - ремонт, сборка. 5. Блоки сигналов готовности - ремонт, сборка. 6. Блоки согласования гировертикалей - ремонт, сборка. 7. Высотомеры, сигнализаторы высоты - сборка. 8. Гидрополукомпасы - ремонт, сборка, регулировка. 9. Датчики оборотов вала двигателя, тахометра - ремонт, сборка, регулирование. 10. Датчики топливомеров - ремонт, сборка. 11. Манометры электрические, дистанционные унифицированные - ремонт, сборка, регулирование. 12. Самописцы - ремонт, регулирование. 13. Указатели крена и тангажа, сигнализаторы нарушения питания - ремонт, сборка. 14. Фоточувствительные выпрямители - ремонт, регулирование. 15. Фоточувствительные элементы астрокомпасов - ремонт, сборка. 16. Часы авиационные, хронометры - ремонт, сборка.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 5-й разряд" Отправить заявку

6-й разряд Характеристика работ. Ремонт, доводка, регулирование и испытание авиационных приборов повышенной сложности. Выполнение слесарных работ повышенной сложности и точности. Ремонт, регулирование и испытание с использованием электронных систем измерения отдельных элементов приборов автоматики. Входной контроль радиоэлементов. Доводка механических элементов авиационных приборов по 6 - 7 квалитетам. Демонтаж сложных приборных систем. Настройка контрольно-измерительной аппаратуры, приборов, стендов. Поблочная настройка агрегатов в системах авиационного оборудования. Должен знать: конструкцию ремонтируемых приборов; условия работы авиационных приборов в системах; технологию ремонта, сборки, регулирования и доводки сложного приборного оборудования; причины появления неисправностей в авиационных приборах, их виды и способы устранения; методы проверки и юстировки оптико-механических агрегатов; процессы испытания сложных авиационных приборов и аппаратуры на летательном аппарате; назначение и комплектность систем аэронавигации, принцип их действия; основные технологические процессы механической обработки материалов, применяемых в конструкциях авиационных приборов; сложные монтажные и принципиальные схемы; основные сведения о сертифицированных изделиях; основы механики, электромеханики, гироскопии, оптики, электроники, радиотехники, измерительной техники.; Требуется среднее профессиональное образование. Примеры работ 1. Авиагоризонты - ремонт, регулирование. 2. Автоматы углов атаки и перегрузок - ремонт, регулирование, испытание, доводка. 3. Агрегаты автопилотов - ремонт, регулирование и испытание в соответствии с техническими условиями. 4. Аппаратура контроля типа ИВ - регулировка в соответствии с техническими условиями, испытание, доводка. 5. Аэрофотоаппаратура - регулирование, юстировка и испытание на летательном аппарате. 6. Курсовертикаль - проверка и регулирование. 7. Приборы точной курсовой системы - ремонт, регулирование, испытание, доводка. 8. Приборы типа АНУ, ИВУ - ремонт, регулирование, испытание, доводка. 9. Сигнализаторы давления типа СДУ, ССА, датчиков систем ДАС - ремонт, доводка и испытание. 10. Системы воздушных сигналов - ремонт, сборка.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 6-й разряд" Отправить заявку

7-й разряд Характеристика работ. Ремонт, регулирование, доводка, испытание особо сложных серийных авиационных приборов и систем на стендах. Испытание и регулирование систем автоматики. Определение степени годности (отбраковка) сложного приборного оборудования. Устранение всех видов неисправностей авиационных приборов. Ремонт обслуживаемого сложного оборудования, стендов и приборов. Должен знать: назначение, конструкцию, принцип действия и правила эксплуатации сложной аппаратуры; особенности ремонта сложной микроэлектронной аппаратуры; основные принципы построения систем управления на базе микропроцессорной техники; устройство основных контрольно-измерительных приборов и диагностической аппаратуры, созданных на базе микропроцессорной техники; правила чтения сложных чертежей и схем; основы аэронавигации, теории автоматического регулирования; правила пользования сложными сборочными чертежами, электрическими и принципиальными схемами; требования, предъявляемые к сертифицированным изделиям.; Требуется среднее профессиональное образование. Примеры работ 1. Высотомеры электромеханические - испытание и доводка. 2. Расходомеры, топливомеры, гироскопические приборы - испытание и доводка. 3. Системы автоматического управления - регулирование, испытание. 4. Системы воздушных сигналов - регулирование, испытание. 5. Системы инерционные - ремонт, сборка, регулирование. 6. Системы курсовертикали, ограничения сигналов - ремонт, регулирование.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 7-й разряд" Отправить заявку

8-й разряд Характеристика работ. Ремонт, регулирование, доводка, испытание сложных приборных систем и комплексов летательных аппаратов первых серий, новых типов. Диагностирование (определение степени годности) сложных авиационных электронных приборов, автоматики и микроэлектронной аппаратуры. Выявление причин сложных неисправностей в авиационных приборах и выбор методов их устранения. Определение неисправностей и ремонт обслуживаемого сложного оборудования, стендов и приборов. Регулирование, балансировка инерциальной системы. Должен знать: конструкцию ремонтируемых приборных систем и комплексов; технические условия на ремонт и доводку приборного оборудования; технологию ремонта обслуживаемого оборудования, стендов, приборов; методы испытания и регулирования сложных приборов на летательных аппаратах; способы построения систем управления на базе микропроцессорной техники; теорию автоматического регулирования; правила пользования сложными принципиальными, электрическими, интегральными схемами, сборочными чертежами, контрольно-измерительной аппаратурой.; Требуется среднее профессиональное образование. Примеры работ 1. Комплекс навигационный - комплексные испытания и доводка. 2. Системы автоматического управления - доводка. 3. Системы инерциальные - испытание, доводка. 4. Системы и измерительные комплексы курсовертикалей - испытание, доводка. 5. Центральные гировертикали, ЦГВ - доводка.

Корочка "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов 8-й разряд" Отправить заявку

🖥️ Дистанционное обучение

Научиться новой профессии  могут все желающие, не имея о ней никакого представления или люди для которых это станет дополнением к профессиональным навыкам. Существует несколько программ обучения:

1. Базовое обучение. Подходит всем кто собирается освоить новую профессию. Максимум теоретических знаний с привязкой к конкретной работе.
2. Курсы повышения квалификации. Углубленное обучение с освоением хитростей профессии слесарь-механика по ремонту авиационных приборов. Минимум теории и максимум практики.
3. Переподготовка. Обучение дополнительной профессии необходимой для улучшения работы по основной специальности. Освоение инновационных методов и материалов.

✉️ Как записаться на курсы обучающего центра

Подробнее о стоимости и условиях дистанционного обучения  слесарей-механиков по ремонту авиационных приборов можно узнать по телефону или на сайте.

🚀 Достоинства работы с нашим обучающим центром в Пензе

Обучение в нашем центре имеет свои привлекательные качества и удовлетворит требовательные запросы наших клиентов.

1. Дистанционное обучение

Программа обучения предполагает дистанционное обучение по специальности Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов. При дистанционном обучении у студента есть возможность получать образование, не отвлекаясь от рабочего процесса и сразу применять полученные знания на практике.

2. Индивидуальный график

Преподавательский состав работает с каждым слушателем, индивидуально учитывая его график работы и базовую подготовку. 

3. Официальное удостоверение

Пройдя квалификационный тест, студент получает удостоверение слесарь-механика по ремонту авиационных приборов, стандартного образца.

4. Групповое обучение

Возможно индивидуальное и групповое обучение.

5. Круглосуточный доступ

Теоретические материалы выложены на сетевые ресурсы, круглосуточный доступ к ним получают все обучающиеся.

Получив корочки по профессии Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов, вы станете отличным мастером своего дела.

🏛️ Где обучаться по профессии слесарь-механика по ремонту авиационных приборов?

Работники рабочих специальностей востребованы, пользуются спросом на рынке труда и хорошо оплачиваются. Неудивительно, что растет спрос на получения соответствующего образования. Работа по рабочей специальности Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов обычно сопряжена с взаимодействием с оборудованием, машинами и техническими приспособлениями, обслуживание которых требует определенной подготовки и обучения. Рабочему также необходимы знания по промышленной и пожарной безопасности, охране труда для избегания несчастных случаев и травм на производстве. Возникает вопрос, где учиться на Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов?

Да и надзорные органы часто проверяют сотрудников производственных предприятий на предмет наличия у работников соответствующего образования. Отсутствие нужной корочки по (может привести к санкциям для работодателя и, часто, к увольнению работника. Во избежание данных проблем, для получения необходимых знаний, навыков и умений предлагаем пройти курсы обучения Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов в нашем образовательном центре.

📄 Документы после прохождения курса обучения

🏗️ Другие рабочие профессии

⭐ Нас рекомендуют!

Обыскал много сайтов с направлением в дистанционном обучении различным специальностям, Профдирект не стал исключением. В конечном итоге остановился на нем из-за многочисленных отзывов о профессионализме и подтверждении достоверности выдаваемых лицензий по окончанию учебы. Среди многих профессий остановился именно на квалификации повара, поэтому отправил заявку именно туда. Порадовал свободный график, из-за чего лекции доступны круглосуточно, а также возможность обращаться к преподавателям напрямую, из-за чего материал не упускался в непонятных с первого раза моментах. Также снимаю шляпу перед консультантом Татьяной, которая держала со мной связь все то время, пока шли документы, и сразу же отослала их скан-копию, когда нужно было предоставить сертификаты о квалификации, а оригиналы еще не добрались.

Михаил Горячев

Когда друзья посоветовали мне пройти курсы слесарей-механиков по ремонту авиационных приборов у Профдирект, я, мягко говоря, был настроен весьма скептически – у меня в принципе не было никакого доверия к дистанционным школам как таковым, но все же в итоге решился попробовать. И, честно скажу, они поменяли мнение о себе в лучшую сторону. Когда обратился к консультанту Юлии касаемо статуса отправки документов, мне без лишних проблем ответили на все интересующие вопросы и держали в курсе вплоть до момента, пока документы не оказались у меня на руках. Как итог – я доволен и процессом, и результатом, ведь работу с такими рекомендациями удалось найти очень быстро.

Саша Скворцов